La Línea 18 de Sarriguren podría tener nuevas paradas cerca del casco viejo de Pamplona
La futura peatonalización del centro de la ciudad provocaría cambios en los recorridos.
El proyecto de peatonalización de espacios como el Paseo Sarasate en la calzada junto a San Nicolás, provocaría cambios en hasta doce líneas del transporte urbano comarcal, algo que en principio no debería afectar a la línea 18 de la villavesa que da servicio a Sarriguren.
A pesar de eso, la nueva distribución de líneas busca acercar a los viajeros al casco antiguo de Pamplona, lo que provocará, según el estudio inicial, que tanto la Línea 4, que sí pasa por el Paseo Sarasate, como la Línea 18, modifique sus trayectos. Ambas líneas, consideradas por la Mancomunidad como de unión entre las zonas sureste y noroeste de la Comarca de Pamplona, añadirían nuevas paradas en su recorrido.
La Línea 18, que después de pasar por la calle Conde Oliveto se dirige por la avenida del Ejército hacia la avenida de Pío XII, modificaría su recorrido. Tras la parada de Conde Oliveto, giraría a la derecha por la calle Yanguas y Miranda, pasado frente al Corte Inglés y parando en una nueva parada, en el Paseo Sarasate, frente al Parlamento de Navarra.
Desde ahí, se dirigiría hacia la calle Navas de Tolosa, estableciendo una nueva parada frente al Hotel Tres Reyes, y de ahí continuaría hacia la avenida de Pío XII, siguiendo con su trayecto habitual.
De esta forma, la Línea 18 perdería su parada de la avenida del Ejército, situada entre Baluarte y la Ciudadela, y ganaría la parada del Paseo Sarasate y de Navas de Tolosa, quedando de esta forma los viajeros más cerca del casco viejo de Pamplona y del Primer Ensanche.
Estos cambios, según estimaciones de la Mancomunidad, incrementaría el tiempo de los trayectos, aunque según sus estudios, estos tiempos no serían mayores del minuto y medio.
Por otro lado, durante las fiestas de San Fermín, la Línea 18 tendría que volver a modificar su recorrido volviendo a pasar por la avenida del Ejército como hasta ahora, ya que las nuevas paradas se situarían en una zona que se cierra al tráfico durante las fiestas.
Pedazo de April’s Fool ;)
Lo que nos faltaba…….. como no le cuesta 40 minutos llegar a Hospitales, ahora un desvío mayor y nuevas paradas. Me paso a la bici, lo de la MCP es para hacerselo mirar. El peor servicio de autobuses urbanos que conozco, unos tiempos de trayecto intolerables, y aun se plantean empeorarlos??? jojojojojo
totalmente de acuerdo.
No entiendo qué falta hace que la línea 18 entre al paseo Sarasate, si desde las paradas que tiene en Baja Navarra y Avda. del Ejército, cuesta muy poco ir andando para acceder a dicha zona de lo viejo. Además, del consiguiente colapso de vehículos en la zona del paseo Sarasate…..
Y va a terminar pasando como la línea 4, con laaaargo recorrido y muuuúltiples paradas.
Y no se hablaba por ahí de peatonalizar la zona del paseo Sarasate?
no entiendo nadaaaaaaaaa……
mcp dais un servicio de mierda….a ls 12 de la noche entre semana sin bus….el 25 de diciembre empezaix a ls 10 de la mañana …en iruña hay gente que trabaja esos dias y horos….servicio publico…..servicio de mierda es lo que dais